Mar 01, 2022 Lasciate un messaggio

La struttura della ventola anticorrosione e il motivo dell'alta temperatura del cuscinetto?

La struttura principale del ventilatore anticorrosione è composta da involucro, girante, sede portante e ingresso aria:

Involucro: saldato a forma di vite senza fine da piastra in acciaio, dotato di supporto per cuscinetti e base del ventilatore.


Girante: è composta da due giranti con diversi direzioni di rotazione. Ogni girante ha 10 pale del profilo alare e il disco anteriore è a forma di arco. Attraverso la correzione dinamica e orizzontale, il funzionamento è stabile.


Piedistallo per cuscinetti: due file di cuscinetti sferici centripeti vengono utilizzati e lubrificati con olio lubrificante a base nano di calcio.


Ingresso aria: il canale ad arco conico è realizzato in lamiera d'acciaio.


Motivi per l'alta temperatura del cuscinetto della ventola anticorrosione:

1. Scarsa qualità di lubrificazione: lo scopo della lubrificazione è quello di rendere le parti dinamiche e statiche non a contatto diretto e produrre attrito, in modo da formare attrito tra solido e liquido. Se la quantità di olio lubrificante è insufficiente o la qualità è scarsa, le parti dinamiche e statiche saranno riscaldate per attrito diretto o la temperatura dell'olio lubrificante non è elevata, con conseguente aumento della temperatura del cuscinetto.


2. È la scarsa qualità di assemblaggio del cuscinetto volvente: la forza di serraggio del manicotto dell'albero è insufficiente e lo spazio tra il manicotto dell'albero e il sedile del cuscinetto è troppo grande o troppo piccolo.


3. Scarsa qualità del cuscinetto: scarsa qualità di raschiatura e rettifica del cuscinetto in movimento, scarso contatto con il metallo o perdita di pneumatici; Crepe, crepe e cadute sulla superficie di rotolamento dei cuscinetti volventi distruggeranno la stabilità e l'uniformità del film d'olio e riscalderanno la superficie del cuscinetto.


4. Il feltro di tenuta è troppo stretto e riscaldato;


5. Il cuscinetto vibra troppo e sopporta il carico d'impatto, il che influisce seriamente sulla stabilità del film d'olio.


6. L'acqua di raffreddamento insufficiente o interrotta del cuscinetto influenzerà l'aumento della temperatura del cuscinetto


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